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43年前，中華民國空軍自製的介壽號教練機首度升空，當年的4架原型機，如今只剩下1架。一群有心想讓原型機再度升空的飛行愛好者，也展開了搶救空軍4號的活動。
介壽號是中華民國空軍第1批自製並外銷的飛機，總共生產了58架，其中包括4架原型機。其中1架編號「5849」的台製介壽號目前在洛杉磯，也是美國聯邦航空總署（FAA）登記仍可飛行的飛機中，唯一的1架介壽號。
由一群愛好飛行華人組成的美國華人飛行協會奔走之下，在科羅拉多州發現了1架介壽號原型機，擁有者是美國退役中校羅夫勒（Robert Loeffler）。為了讓這架碩果僅存的原型機能夠再飛上天際，他們發起了「搶救空軍4號」活動。
活動發起人之一的李立揚表示，今年6月從科羅拉多州羅夫勒的農場，花了2天的時間拆機、上貨櫃，再運回南加州，目前這架原型機已經開始整修。
李立揚強調，原有的4架原型機中，只剩下這1架還有飛行能力，而且原型機可以說是介壽號的「母親」，沒有原型機的試飛成功，就沒有介壽號的出現，因此他們認為讓這架命名為「空軍4號」的原型機再度飛上天際，意義重大。
李立揚指出，空軍4號在2008年時，因為衝出跑道而受損，羅夫勒今年6月無償提供給他們整修。預估需要花費1年、5萬美元（約新台幣153萬元）左右，才能完全修復。
目前已有不少人士捐款贊助，其中還有來自於中國大陸天津的商人，不過經費還不足，也希望為了保留這段中華民國空軍的歷史，希望尋求更多人的支持。
另一名參與搶救空軍4號活動的侯敏中則指出，空軍4號整修完成之後，未來可以參與教育活動，載著年輕學子體驗翱翔天際的感覺，也可以做為展示用，讓民眾了解空軍發展的歷史。
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