國道六號工安意外讓外勞黑工問題浮上檯面。這群國內重大建設的幕後「黑手」，每次來台至少得花一半時間還清仲介費，有些甚至債還沒還清就得被迫回國，落跑情況自然越來越多。勞委會主委王如玄表示，十月底將開會研商是否讓外勞「自由轉換雇主」，降低外勞逃跑誘因。
卅歲印尼籍外勞阿迪，一年前飄洋過海來台灣工廠上班。阿迪說，到台灣來得付上十幾萬的仲介費，家裡人東湊西湊先付了三分之一，剩下的就從他在台灣的薪水每月扣除。
阿迪說，家鄉很多人都跑來台灣打工，如還清仲介費，「回家就可以當有錢人。」所以在工廠裡每個同鄉寧願拚命加班，希望在有限期間內趕快賺夠錢，「拿錢回家才有面子！」
像阿迪這樣的外勞，在台約有十八．九萬人。據統計外勞占台灣基層勞工約十一％，他們每天拚命工作，每月平均工作一百七十八個小時，每月卻僅能掙得一萬七千多元；不夠？那就更拚命的加班，台灣產業外勞每月平均加班四十七個小時，只為額外掙得四千八百多元的加班費。外勞從事都是危險性較高、環境較骯髒的缺工工作，也就是冒著生命危險工作一個月，只拿到二萬三千多元。
台灣國際勞工協會理事長顧玉玲表示，若外勞能順利還清仲介費，那還算幸運。兩年前金融海嘯爆發時，台灣許多工廠「中槍倒地」關廠，有外勞來台工作沒幾個月就失業，反而背了一屁股債。
顧玉玲說，外勞來台打工，平均得付出八到廿五萬的高額仲介費；調查更發現，台灣外勞至少得花一年半工作還債，意即來台至少有一半時間「做白工」，如果還沒賺到錢，聘雇許可就到期，「怎麼有理由不落跑？」
移民署每年雖可查到約萬名逃逸外勞，每年卻有一．二萬名外勞逃跑。
顧玉玲指出，外勞許可屆滿後無法自由轉換雇主，是逃跑外勞抓不勝抓主因。由於我國政府規定，外勞屆滿後一定得回國，如有意願可申請來台工作，但一往一返又得繳交鉅額仲介費，「是制度不合理逼他們落跑」。
勞委會主委王如玄回應，十月底會召開外勞政策諮詢小組會議，會和移民署討論如何加強查緝非法外勞外，也會討論讓外勞自由轉換雇主的可行性。
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