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國道計程 分段收費享免費里程
交通部明天公佈國道計程收費方案，一段式收費確定出局，預計採用兩段或三段式的收費方法，開上高速公路，可以享有10到20公里免費里程，之後才開始計費，每公里最多不超過1.3元，原本常用路段不經過收費站的駕駛，明年開始必須付費。
每月23萬車次、號稱「天下第一大站」的泰山收費站，每到必塞的排隊盛況只剩兩個多月。明年開始，人工收費走入歷史，國道廢除全線23個收費站，改採計程收費，10月8日交通部公佈費率以及免費里程，最可能出線的方案，前10公里不計費，之後每1公里收1元。
舉例來說，汐止交流道到台北交流道15公里，原本不過收費站一路免費，但改用計程收費要收5元，桃園到台北24公里，從原本過泰山收費站40元，變成只收14元，對於常用路段沒收費站的駕駛而言，支出增加，但是對於只經過一、兩個收費站的駕駛來說，支出可以微幅減少。
交通部推動電子計程收費，除了前十公里免費的兩段式方案，也不排除採取優惠長途的三段式收費，超過100公里後採用較低費率，初步統計，國道每日平均有250萬車次，其中56%，也就是140萬車未經收費站，到了明年新制上路，都必須遵守使用者付費原則。
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