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積極推動高鐵雲林站設置的立委張嘉郡表示,高鐵雲林站通過環評,設站再向前進一步,據她與高鐵公司、交通部連繫結果,雲林站今年動工期程至今未改變,她也會全力督促相關單位依計劃完成雲林站興建。

環保署前天初審高鐵新增三站環境差異分析報告,雲林站順利通過,彰化則被要求補件再審,苗栗站需修正說明生態影響、水保計畫、環境及區位監測計畫,對此,高鐵局長朱旭表示,其他兩站環評無法在今年過關,三站一○四年七月通車的目標可能受影響。

對此,副縣長施克和指出,三個站環境條件不同,環評各自獨立,雲林站環評過就應如期在今年動工,高鐵局卻將三站環評「綁在一起」有詐騙之嫌,雲林人不能接受。縣府其他官員也認為高鐵局不夠誠意、故意拖延。

施克和表示,針對高鐵雲林站縣府早在九十二年即投入一○五億元辦理區段徵收,並將設站用地在九十二年十一月無償提供高鐵局,九年過去了,中央卻一再跳票,選舉前信誓旦旦一○四年如期通車,現在又說會跳票,不僅是愚弄雲林人,也是賞了雲林縣籍立法委員一巴掌。

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