坐落在台中大甲鎮的偏遠鄉間，巨輪腳踏車在一家不起眼的工廠裡創新研發、奮力不懈。老闆蔡景坤從做腳踏車黑手起家，在台灣知名品牌腳踏車紛紛移廠中國時，仍堅持自創品牌、研發專利、根留台灣，靠著土法煉鋼法，將「巨輪多功能休閒腳踏車」從第一代研發到第三代，靠著便宜又好騎的消費者口碑，巨輪腳踏車終於默默地在知名品牌銷售競爭夾縫間竄起。
「我大約幾天就要來工廠拿個幾輛回去賣，這輛腳踏車是店裡銷售最好的車型，好騎又價格合理，重要的是全家只要買一輛，從小孩到大人都能騎。」台中大甲福興車行老闆吳朝福嘴角微揚稱讚著。
台中大甲曾是腳踏車工廠設立最多的地方之一，蔡景坤回憶著說，「以前台中大甲出現第一家腳踏車工廠時，很多人沒念書後就去做學徒，所以我國中畢業也就自然而然地到工廠學做腳踏車，從此沒離開過腳踏車這一行。」
不斷創意研發
全身散發著台灣人的執著與老實，蔡景坤從做腳踏車黑手起家，自己開工廠代工，到自創品牌、專利研發。「或許是我有一點天分吧！工廠老闆也很肯栽培我，讓我在每個製作腳踏車的步驟都可以學習，所以從頭到尾自己做出一輛腳踏車成為我終身的志業和興趣，不斷創意研發更成為我最大的成就感，因此7年前我決定研發專利、自創品牌，現在巨輪多功能休閒車已從第一代研發改進到現在第三代，雖然銷量沒有10年前幫人代工製作一個月銷售2萬輛的榮景，但現在一個月200輛，做的卻是自己的東西。」
說著說著，蔡景坤推出各色巨輪多功能休閒腳踏車讓記者試騎，果然輕巧又好騎，上坡時完全不吃力。蔡景坤說，第三代「巨輪多功能休閒腳踏車」，做了更多改良設計，包括車頭到車尾的角度，讓騎車更輕鬆，專利開發的安全多功能龍頭，只要一只工具，一輛車可以全家用，爸爸不在時，把龍頭向下壓低，加上兩個小輪子就可以上路了，不需要花大錢買好幾輛腳踏車，大人小孩都可以騎。
蔡景坤說，在台灣人親土親，從零件設計到組裝，配合工廠都可以隨時搭配改良設計，「所以我只要一有靈感，就可以立刻叫零件廠配合修正，我這輛車就是這樣一點一滴修出來的，包括弧度、零件鬆緊等。」
蔡景坤說，這些來自原創的構思在中國就做不起來，一方面沒有下游廠商會隨時配合修改構造，一方面中國仿冒真的太多了，做的品質又不好，只要一把創意說出去，馬上就有人仿冒，要做好一輛腳踏車，從零件、材料到組裝技術、車型角度，都是專利。但可怕的是，中國從零件開始就能仿，唯一不能仿的是技術，尤其牽涉整輛車好騎與否的車型角度，是中國仿冒不出來的，傳承父業的蔡景坤兒子也在一旁直點頭說，「很多都是爸爸的經驗與創意，根本模仿不來。」
即使中國腳踏車，尤其是Made in China的台灣腳踏車大舉侵台，已讓真正百分百台灣製造的腳踏車難以生存，蔡景坤仍不放棄繼續研發，他說，「為的是不讓台灣腳踏車全部變成Made in China。」
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