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最先只有賽車或超跑會使用碳纖維，目的在減輕車體的重量，以及增加車體的強韌度，現在也有車商把碳纖維應用在房車上面，不只減輕重量，還能降低油耗更環保。
在夜色中奔馳，流線型的車身更快、更穩定、還能更省油，秘密就在裡面的車身骨架，高達14個部位使用碳纖維製造，這種材質比鋼材輕50%，因此車體也比上一代減少了130公斤。
設計者：「碳纖維是非常創新的材料，它很輕也很強韌，它用在車體像是車頂結構。」
車商產品策略經理蔡世駿 ：「碳纖維比鋼材還輕了一半，同時它的強度比鋼材還強5倍。」
一般來說碳纖維多用在賽車上或超跑，現在還有趨勢應用在高級房車上，因為發展電動車是未來的趨勢，在同樣電池使用效率下，如何讓車輛行駛更多的里程，車體輕量化就是解決方式之一，除了保有堅固和安全性，內裝的舒適度也很重要。
主持人：「後座空間是最適合工作還有放鬆的地方，如果還有工作要做，只要拿出隱藏式的桌子，就能在車內享受寧靜的空間。」
皮椅一旁是專屬控制平板，可以透過平板滿足各種影音甚至硬體需求，像是把副駕的座椅往前滑 ，就能雙腳放上踏板把後座變成躺椅，甚至還能啟動按摩的功能，一抬頭全景式電動玻璃天窗就在眼前。
主持人：「當你在夜間行駛時，天窗會出現氣氛燈點綴夜空。」
現代的智慧車把車體當作是家的延伸，具有科技感的同時，舒服的車內空間也是不能省略的要素。
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