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在新竹舉辦的2013台灣燈會為了打造正港的”完全低碳”大眾運輸系統,新竹市政府首度採用換電式電動巴士,將配合台鐵加班車,專為燈會活動的大眾運輸,系統，燈會主辦單位新竹市呼籲參觀燈會的民眾多多利用,一口氣體驗平穩,無噪音,無廢氣排放的台鐵與電動巴士等無碳排的交通工具。
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新竹向來以打造科技城為職志，過去也積極主辦多項電動車的試運行計畫。新竹市長在開幕儀式上表示，歷經2年的努力，全球最大的電子天燈–新竹市世博台灣館正式落成啟用，新竹市世博台灣館擁有、及全天域劇場等多項特點，充分展現新竹市科技城定位及低碳健康的訴求；園區內融合科技、人文、藝術、觀光創意及休閒娛樂等特色，打造出國際級的觀光新亮點。
新竹市政府與新竹客運合作,燈會所採用的七部立凱電自行研製的換電式電動巴士,將規劃為世博1號（雙城線）、3號（金城線）、5號（香山線）等三條免費世博接駁路線，經過的主要接駁點有：城隍廟、民生中央路口(近巨城購物中心) 、新竹火車站、科學園區、金山街及香山區公所等，除提供各地往返世博台灣館接駁服務之外，也可以作為日常通勤使用，讓每位參觀民眾都可以體驗新竹市融合科技、環保與創新的在地文化。
另外為了建設低碳城市，新竹市政府近期將領先全台再投入11輛同樣由立凱電生產之中型電動巴士為新竹地區民眾提供接駁服務，打造全台最先進而完整的綠色低碳接駁路網，實踐新竹市身為台灣科技重鎮卻不忘持續追求環保與科技的主張。
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