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最新一期「漢和防務評論」月刊引述俄羅斯米格設計局總設計師巴科夫斯基表示,中國大陸J20戰鬥機擁有下一代戰鬥機各種特徵,不完全是制空型戰鬥機,而是多用途戰鬥機。
巴科夫斯基對「漢和」月刊總編輯平可夫表示,中國大陸的J20戰鬥機集中了下一代戰鬥機各種特徵,有F35戰鬥機色彩、機頭部分十分近似F22戰鬥機,甚至還有T50戰鬥機的痕跡。
目前俄羅斯及西方輿論普遍認為,中國大陸J20 氣動外形在很大程度上參考米格設計局在1990年代中期推出的米格1.44試驗機,大型化機體和前翼以及腹鰭外形等。
對此,巴科夫斯基表示,在90年代中期1.44試驗機公開後,中國大陸表達十分濃厚的興趣,中方派遣代表團到俄羅斯希望了解1.44試驗機的具體情況。
但他強調,米格設計局從未就1.44試驗機問題與中國大陸進行過任何談判,甚至未給予中方任何一張照片,也沒有就此進行過任何討論會、說明會。
被問及現代第5代戰鬥機都不設計前翼,這樣做是否會犧牲隱形性能?巴科夫斯基回答說,任何一位設計師的設計理念就是「妥協」、妥協再妥協。總是顧此失彼,不可能盡善盡美。
談到隱形性的標準,巴科夫斯基又說,J20的任務取決了它需要什麼樣的最佳氣動外形,依照其觀察,J20不完全是制空型戰鬥機,而是多用途戰鬥機,因此要拿它與F22相比。
巴科夫斯基認為,至關重要的是J20僅在俄羅斯T50第五代戰鬥機首飛後1年出現,說明中國人開始自己運用飛機的設計
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