據德國經理人雜誌（Manager Magazine）21日透露，生產賓士汽車的戴姆勒汽車正試圖尋求中國投資者，戴姆勒股份公司全球董事長兼首席執行官Dieter Zetsche已經與中方主權基金公司洽談相關事宜。該雜誌援引消息人士的話說，戴姆勒首席財務Bodo Uebber已聘請一家投行安排這起潛在的交易。

戴姆勒汽車原本股權結構就很複雜，阿拉伯聯合大公國、科威特政府、雷諾日產聯盟都分別持有戴姆勒股權，其中，阿拉伯聯合大公國投資公司Aabar持股9.1％，為戴姆勒第一大股東；科威特政府持股6.9％。另外，雷諾日產聯盟與戴姆勒互相交叉持股3.1％。

據國際金融報向賓士中國查證，中投進入持股的可能性很大。如果交易達成，中方或將持有戴姆勒5至10％的股份。報導也指出，如果中投公司持股比例達到10％，中國將成為戴姆勒公司最大股東。

由於中國已經成為戴姆勒的主要市場之一，和美國並列，西歐地區則因經濟低迷導致銷售下降。所以Dieter Zetsche不僅宣布未來4年對中國的投資將加碼至30億歐元，對引入中投投資也不願輕言放棄。這是戴姆勒公司第2次透露中投入股的消息，2009年Dieter Zetsche就已啟動中投公司入股的談判，至今仍在爭取。

汽車行業評論人張志勇接受國際金融報訪問時表示，歐洲和中東投資者在戴姆勒的股權結構中佔有很大的比重，中東的緊張局勢會增加戴姆勒的股權結構的不穩定性。相比之下，中國的經濟形勢相對穩定。因此，尋找中國投資者一方面能夠平衡戴姆勒未來可能存在的一些危機和隱患，同時能夠為戴姆勒拓展中國市場提供更好的契機。