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<-- SUBARU BRZ日本銷售亮眼，雙生車款TOYOTA 86更勝一倍！-->
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於2012年3月28日正式在日本發表的SUBARU BRZ，其實早在2月3號便已開始接單販售，針對這款後驅小跑，當時SUBARU喊出每月450輛的預估銷售量；然而時隔將近2個月，目前BRZ卻已累積了3,551輛的接單成績，展現遠超預期的熱烈買氣。
SUBARU BRZ採用與TOYOTA共同開發、且與86相同的車體底盤、動力系統，動力心臟皆搭載FB20 2.0L水平對臥四缸自然進氣汽油引擎，可輸出200hp/6800rpm、20.9kgm/600rpm最大動力表現，搭配六速手排或六速自排變速箱，根據最近美國汽車媒體Insideline實際測試，BRZ從靜止加速至96km/h僅需7.3秒，400公尺衝刺也僅需15.3秒，性能實力可說相當不俗。
根據SUBARU調查，BRZ日本買家的年齡層分布上，29歲以下佔了27.5%，30至39歲佔了27.9%，40至49歲佔了23.3%，50至59歲佔了13.3%，60歲以上的買佳則僅佔7.5%，顯示BRZ的消費族群頗為年輕化；此外雖然自排車型佔有66.3%的比例，然而手排車型也獲得另外33.7%消費者的青睞，更加深入體驗BRZ的性能意味。
至於依據配備規格差異推出的S（豪華版）、R（標準版）及RA（陽春版）三種車型，則以S佔了高達78.4%的買家，R、R則僅分別佔了18.5%及3.1%的比例；SUBARU也針對買家購買BRZ時的車色選擇進行統計，結果最受喜愛的是33.9%的藍色，其次是白（24.4%）、黑（16.5%）、銀（8.4%）、灰（6.3%）、紅（6.1%），最少買家選擇的則是深藍車色（4.4%）。
不過，相較BRZ接單兩個月累積3,551輛的銷售成績，雙生車款TOYOTA 86的表現則更為亮眼，較BRZ早一天於2月2號接單的86，原本期望能夠達到每月1,000輛的預期銷量，然而統計至3月2號止，86便已累計了高達7,000張的訂單，並將於4月6號正式在日本販售。台灣方面，根據本報掌握消息，86可能在今年6月底導入台灣，推測售價約落在新台幣120萬至140萬元之間，屆時將僅有自排車型；至於BRZ則預計在第三季引進，推測售價會從新台幣150萬元起跳，除了自排車型，也可能導入手排車型販售。
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